美國beswick高度可定制的產品選擇器使您可以根據壓力調節器的類型，根據出口壓力，流量，安裝方式，材料等進行選擇。

PCFCD-1N1旨在保持恒定的流速，無論上游或下游壓力變化如何，客戶均可調節。它既適用于液體（不可壓縮的流體）也適用于氣體（可壓縮的流體），但主要用于控制液體。壓力調節通過低摩擦膜片機構完成。

適用于液體控制的美國beswick壓力調節器PCFCD-1N1：

大入口壓力額定值： PCFCD在70F時的大入口壓力為135 psig。如果您需要更高的壓力等級，請與我們聯系。

壓差設置：出廠預設可在可調節流孔上保持10 psi的壓差。

有效節流孔： 0”至0.032”（帶標準和高分辨率針頭）。

潤濕材料：黃銅或316不銹鋼閥體。302、303和316不銹鋼內部組件。聚氨酯管。

流量控制范圍：

特別適合控制低流量。
每小時0至4.2加侖（每小時0至19升）的水。
0-20英尺3 /小時（每小時0-0.56立方米）的空氣。
高流量針頭可用。詳情請咨詢工廠。
大約重量： 45克黃銅和不銹鋼。重量將略有不同，具體取決于配置。

端口： 10-32內螺紋入口和出口端口。

美國beswick壓力調節器PCFCD-1N1使用維護：
調節器在使用過程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作200h左右進行一次全面檢查和維護，其內容如下：
1、拆下護殼，檢查觸點表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點表面。若觸點出現燒蝕或平面不平而導致接觸不良，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，后再用干凈的紙擦凈。
2、檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應及時修復或更換新件。
3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節壓器的限額電壓、節流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求，應進行調整。
4、檢查調整后的調節器，在起動柴油機時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時電流表的指針仍指向“-”一邊，這說明斷流器的觸點未斷開，應迅速斷開接地開關；否則，會損壞蓄電池、調節器和充電發電機等。若柴油機起動至額定轉速后電流表的指針仍指向“0”處，說明的調整時未按技術要求進行調整，應重新進行檢查和調整。