PARKER液壓泵PV180R1K1T1EFPD遇到故障如何排除

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　　介紹派克PARKER液壓泵遇到故障如何排除，詳情如下：

　　故障原因：(1)液壓油箱油面過低；

　　排除方法：添加液壓油

　　故障原因：(2)沒按季節使用液壓油；

　　排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#

　　故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞；

　　排除方法：取出管內異物

　　故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；

　　排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

　　故障原因：(5)PARKER液壓泵油泵進、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；

　　排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

　　故障原因：(6)PARKER液壓泵油泵內漏，密封圈老化；

　　排除方法：更換密封圈

　　故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；

　　排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入

　　故障原因：(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；

　　排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪

　　故障原因：(9)“左旋"裝“右旋"油泵，造成沖壞骨架油封；

　　排除方法：“右旋"泵不能裝“左旋"機上，否則會沖壞骨架油封；

　　故障原因：(10)液壓油過臟。

　　排除方法：清洗系統，更換液壓油。

　　故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

　　排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

　　故障原因：(12)PARKER液壓泵油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：

　　排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。

　　故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：

　　排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。