解決TA2105型德國(guó)IFM溫度變送器的常見(jiàn)故障：

    德國(guó)IFM溫度變送器技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，在各工廠中非常常見(jiàn)，溫度變送器經(jīng)常和一些儀表配套使用，在配套使用過(guò)程中經(jīng)常有一些小的故障。比較常見(jiàn)的故障及解決方法如下。

第一，被測(cè)介質(zhì)溫度升高或者降低時(shí)變送器輸出沒(méi)有變化，這種情況大多是德國(guó)IFM溫度變送器密封的問(wèn)題，可能是由于溫度變送器沒(méi)有密封好或者是在焊接的時(shí)候不小心將傳感器焊了個(gè)小洞，這種情況一般需要更換變送器外殼才能解決。

第二，輸出信號(hào)不穩(wěn)定，這種原因是溫度源本事的原因，溫度源本事就是一個(gè)不穩(wěn)定的溫度，如果是儀表顯示不穩(wěn)定，那就是儀表的抗干擾能力不強(qiáng)的原因。

第三，變送器輸出誤差大，這種情況原因就比較多，可能是選用的溫度變送器的電阻絲不對(duì)導(dǎo)致量程錯(cuò)誤，也有可以能是變送器出廠的時(shí)候沒(méi)有標(biāo)定好。

    德國(guó)IFM溫度變送器故障排除：

1、因?yàn)闇囟茸兯推鞯娜y組漏氣或堵塞造成誤差出現(xiàn)。

2、溫度變送器的零位偏高（或低），造成靜、差壓值偏大（或小），使計(jì)算氣量比實(shí)際氣量偏大（或小）。

3、溫度變送器的準(zhǔn)確度等級(jí)和量程范圍選擇不正確，或沒(méi)有按照GB/T18603-2001《天然氣計(jì)量系統(tǒng)技術(shù)要求》要求進(jìn)行選型導(dǎo)致計(jì)量附加誤差。

    德國(guó)IFM溫度變送器解決誤差辦法：

1、定期對(duì)溫度變送器進(jìn)行排污驗(yàn)漏檢查。

2、定期對(duì)溫度變送器進(jìn)行回零檢查，發(fā)現(xiàn)有異常或超差情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行校準(zhǔn)，到期檢定。

3、嚴(yán)格按照GB/T18603-2001《天然氣計(jì)量系統(tǒng)技術(shù)要求》要求進(jìn)行選型、安裝。

4、冬季氣溫下降，特別是油田伴生氣含水量增多，易發(fā)生凍堵，需增加排污次數(shù)，給溫度變送器加裝保溫設(shè)備（如加保溫箱和伴熱帶）。

    德國(guó)IFM溫度變送器是將溫度變量轉(zhuǎn)換為可傳送的標(biāo)準(zhǔn)化輸出信號(hào)的儀表。采用熱電偶、熱電阻作為測(cè)溫元件，從測(cè)溫元件輸出信號(hào)送到變送器模塊，經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓濾波、運(yùn)算放大、非線性校正、V/I轉(zhuǎn)換、恒流及反向保護(hù)等電路處理后，轉(zhuǎn)換成與溫度成線性關(guān)系的4～20mA電流信號(hào)0-5V/0-10V電壓信號(hào)，RS485數(shù)字信號(hào)輸出。

    德國(guó)IFM溫度變送器的供電電源不得有尖峰，否則容易損壞變送器。變送器的校準(zhǔn)應(yīng)在加電5分鐘后進(jìn)行，并且要注意當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度。測(cè)高溫時(shí)(>>100℃)傳感器腔與接線盒間應(yīng)用填充材料隔離，防止接線盒溫度過(guò)高燒壞變送器。在干擾嚴(yán)重的情況下使用傳感器，外殼應(yīng)牢固接地避免干擾，電源及信號(hào)輸出應(yīng)采用Ф10屏蔽電纜傳輸，壓線螺母應(yīng)旋緊以保證氣密性。只有RWB型溫度變送器有0~10mA輸出，為三線制，在量程值的5%以下,由于三極管的關(guān)斷特性造成不線性。溫度變送器每6個(gè)月應(yīng)校準(zhǔn)一次，如果DWB因受電路限制不能進(jìn)行線性修正，最好按說(shuō)明選擇量程以保證其線性。

    產(chǎn)品實(shí)物如下圖所示：