FESTO圓形氣缸DSNU型現貨festo的氣缸一直來說都是非常有說服力的，很多客戶都是一直以來用的festo的氣缸。現在來為大家介紹一下festo氣缸的工作原理 一般來說，同等排量情況下，氣門越多，進排氣效率越好，就像一個人跑步，累得氣喘吁吁時，需要張大嘴巴呼吸。傳統的發動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣門配氣機構相對比較簡單，制造成本低，維修起來也相對容易。對于輸出功率要求不太高的普通發動機來說，兩氣門就能獲得較為滿意的發動機輸出功率與扭矩性能。FESTO圓形氣缸（標準型）559261 DSNU-25-400-PPS的技術參數和貨期
貨期:現貨
行程400 mm
活塞直徑25 mm
活塞桿螺紋M10x1,25
緩沖PPS:可自調的氣動終端位置緩沖
裝配位置任意
符合標準CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞桿末端陽螺紋
設計結構氣缸缸筒
活塞桿
活塞
派生型單端活塞桿
工作壓力1 ... 10 bar
工作模式雙作用
工作介質壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
FESTO圓形氣缸DSNU型關于工作和先導介質的說明可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC2
環境溫度-20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量0.3 J
緩沖長度17 mm
6 bar時的理論作用力，回復行程247.4 N
6 bar時的理論作用力，進程294.5 N
0 mm行程時的移動質量71 g
每10 mm 行程所增加的重量11 g
0 mm行程時的基本重量238 g
每 10 mm 行程的附加質量系數6 g
安裝類型帶附件
氣動連接G1/8
材料備注符合 RoHS
蓋子的材料信息鍛造鋁合金
中性陽極氧化
活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕FESTO圓形氣缸DSNU型現貨