杰佛倫GEFRAN直線位移傳感器的功能在于把直線機械位移量轉換成電信號。為了達到這一效果，通常將可變電阻滑軌定置在傳感器的固定部位，通過滑片在滑軌上的位移來測量不同的阻值。傳感器滑軌連接穩態直流電壓，允許流過微安培的小電流，滑片和始端之間的電壓，與滑片移動的長度成正比。將傳感器用作分壓器可大限度降低對滑軌總阻值性的要求，因為由溫度變化引起的阻值變化不會影響到測量結果。杰佛倫GEFRAN直線位移傳感器通用型應用領域1、KTC、KTM、LS拉桿結構是一般通用結構，配合可選拉球萬向頭或魚眼萬向頭，可以
詳細>>施耐德變頻器節能主要表現在風機、水泵的應用上。為了保證生產的可靠性，各種生產機械在設計配用動力驅動時，都留有一定的富余量。當電機不能在滿負荷下運行時，除達到動力驅動要求外，多余的力矩增加了有功功率的消耗，造成電能的浪費。風機、泵類等設備傳統的調速方法是通過調節入口或出口的擋板、閥門開度來調節給風量和給水量，其輸入功率大，且大量的能源消耗在擋板、閥門的截流過程中。當使用變頻調速時，如果流量要求減小，通過降低泵或風機的轉速即可滿足要求。施耐德變頻器的選用施耐德變頻器節能主要表現在風機、水泵的應用上。
詳細>>maxair氣缸引進德國優良制造技術，它從外形和尺寸上均可通用于常用同類產品,比如:日本的SMC,供應中國臺灣亞德客等廠家的產品，但MAXAIR氣缸的缸壁內表處理技術相比其它同類產品稍微略勝*，氣密性相對較好,能有效的延長maxair氣缸的使用壽命.Max-Air氣缸UT30-0DEL33的常見故障問題氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經過時效處理，使氣缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的氣缸在以后的運行中還會變形。氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受氣缸內外氣體的壓
詳細>>ATOS阿托斯齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。ATOS阿托斯齒輪泵的檢修步驟拆卸拆卸前應做好充分的準備工作，熟悉設備結構，工藝流程，運行狀態；拆卸時應小心謹慎，避免損壞設備零部件。二、復查數據
詳細>>東莞廣聯工業一手供應德國BMT臭氧檢測儀,臭氧分析儀,臭氧在線檢測儀,臭氧濃度檢測儀,臭氧實時檢測儀,臭氧發生器檢測儀等德國BMT964BT臭氧檢測儀1可選配內置型氣體吹掃裝置2控制自動歸零用繼電器接點3錯誤警示：光度不足,樣品槽污染,超出量程,錯誤總結4經面板按鍵或經計算機窗口軟件設置功能5g/Nm3,%wt/wt或ppmv單位顯示6計時設置自動歸零7壓力單位以bar,psi,Torr或MPa顯示8含流量計與臭氧破壞器*雙光束UV光度計,長壽型汞燈源,質保期3年9高精度,誤差小于0.5%10壓
詳細>>ATOS阿托斯PVPC為變量軸向柱塞泵，具有壓力等級高，噪聲低和工作壽命長等特點。壓力達280～350bar4種基本排量形式，排量至90毫升/轉液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式旋轉缸體和泵油柱塞通過液壓實現平衡9個柱塞=減小輸出脈動和噪聲可提供通過ATEX認證的防爆型柱塞泵。ATOS阿托斯PVPC為變量軸向柱塞泵的機械維護采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿
詳細>>ATOS電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發揮固有優勢而展開。ATOS電磁閥的主要特點電磁閥外漏堵絕，內漏易控，使用安全。系統簡單，便接電腦，價格低謙。電磁閥本身結構簡單，價格也低，比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統簡單得多，價格要低得多。ATOS電磁閥公司的伺服比例閥，運行，擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環反饋，有廣泛的優良應用。ISO插裝閥既可以作為開/關閥，也可以作為比例閥，這主要取決于插裝閥的頂蓋。ATOS電磁閥的主要特點電磁閥
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